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    8月20日上午10：48，隨著一聲轟隆的炮響，伴著喜慶的煙花爆竹，集團公司承建的廣西黃姚至昭平二級公路第七合同段大風坳隧道順利貫通。
    黃昭二級路第七合同段全長5公里，主要包括土石方工程82萬立方米、道路工程3442米、隧道1座（大風坳隧道），目前土石方及道路工程已全部完成。
    大風坳隧道全長1588米，是廣西目前在建最長的二級公路隧道。隧道采用拱部單心圓結(jié)構(gòu)，側(cè)墻為大半徑圓弧的單曲墻式內(nèi)輪廓斷面，輪廓凈空斷面10×5米，隧道最大埋深359米，設(shè)計路面為鋼筋混凝土路面，時速60公里。該隧道于去年1月15日開始掘進施工，由于需穿越砂巖夾頁巖地質(zhì)，有強風化、弱風化、微風化砂巖，施工過程中多數(shù)為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，因而初期日掘進較慢。為滿足進度要求，項目部在資金較為困難的情況下，果斷決定新購一套掘進設(shè)備和內(nèi)襯臺車，以增加一個工作面。全體施工人員努力應(yīng)對和克服安全風險、地址條件等重重障礙，團結(jié)拼搏，排除萬難，最終按照業(yè)主單位的要求順利實現(xiàn)了隧道貫通。
    大風坳隧道的順利貫通標志著整個工程施工風險基本排除，黃昭二級路第七合同段施工進入尾聲。項目部將以隧道貫通為新的起點，全面掀起大干快上新高潮，繼續(xù)保持良好勢頭，再接再厲，一鼓作氣，確保如期完成“廣西路網(wǎng)第一隧”的建設(shè)任務(wù)。