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  歷經(jīng)兩個(gè)月的基坑開(kāi)挖施工，5月6日，杭州地鐵3號(hào)線一期工程土建施工SG3-10標(biāo)同協(xié)路站主體結(jié)構(gòu)開(kāi)始澆筑第一塊底板。

  該車站為地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，總凈長(zhǎng)209.37米（內(nèi)襯墻外皮），站臺(tái)寬12.6米，標(biāo)準(zhǔn)段總凈寬21.7米（內(nèi)襯墻外皮），端頭井總凈寬25.7米（內(nèi)襯墻外皮），設(shè)置4個(gè)出入口、1個(gè)安全疏散口及兩組風(fēng)亭。該車站位于杭玻路與同協(xié)路交叉口北側(cè)，沿同協(xié)路南北向布置，電力、雨污水、燃?xì)夤芫€錯(cuò)綜復(fù)雜，又毗鄰?fù)瑓f(xié)河、五會(huì)港河，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

  面對(duì)工期緊、任務(wù)重、渣土外運(yùn)受限等諸多不利因素，指揮部持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理，嚴(yán)格落實(shí)施工紀(jì)律和作業(yè)規(guī)程，確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工始終處于受控狀態(tài)，同時(shí)積極與轄區(qū)政府、交警、城管等部門(mén)聯(lián)系溝通，克服了交通擁堵、土方外運(yùn)、夜間施工等重重困難，為該車站土方見(jiàn)底、底板澆筑贏得了時(shí)間。