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杭州7條地下綜合管廊全面開工，記者探訪最先施工的艮山東路地下管廊

本報(bào)記者 余雯雯/文 龔子皓/制圖

地下管廊標(biāo)準(zhǔn)段斷面圖

    杭州的地下空間，正在進(jìn)行著一場(chǎng)革命——讓原來(lái)橫亙交錯(cuò)在地下的電力、通訊、燃?xì)?、供熱、給排水等各種管線，一起“住進(jìn)”同一個(gè)空間：地下管廊，徹底告別“拉鏈路”。

　　2月23日，記者從杭州城投集團(tuán)了解到，去年年底，杭州列入國(guó)家試點(diǎn)的7條地下綜合管廊已全面開工建設(shè)。這7條管廊中，最先開工建設(shè)的艮山路地下綜合管廊，目前已進(jìn)入打樁階段，預(yù)計(jì)整個(gè)地下管廊主體部分今年年底基本建成，明年上半年能正式投入使用。

　　“三倉(cāng)四室”

　　蓄水艙可收集1萬(wàn)立方雨水

　　艮山路地下綜合管廊工程，西起錢潮路東側(cè)，東至聚首路，全長(zhǎng)約7.86公里。

　　整個(gè)工程，現(xiàn)在施工進(jìn)度最快的，就是九環(huán)路-紅普路這個(gè)路段，它也是全杭州試點(diǎn)項(xiàng)目中最早開始施工的地下管廊段。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)這段艮山東路，現(xiàn)在的北半幅保留了4車道通行，南半幅是封閉的施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　那么地下管廊究竟長(zhǎng)什么樣子？

　　據(jù)介紹，艮山路地下綜合管廊的空間是“三倉(cāng)四室”，如果拿三幢房子來(lái)打比方，就是——電力管線“住”在最右幢，給水管、通信管線“住”在中間，最左邊的這幢，分了兩層，上面是燃?xì)馀?，下面這層是蓄水艙。這個(gè)蓄水艙，實(shí)際上是“海綿城市”的一處試點(diǎn)，杭州現(xiàn)有的地下管廊工程僅此一處有。今后這里將收集部分雨水，總量將達(dá)1萬(wàn)立方左右，然后進(jìn)行重新利用，比如澆灌沿路的綠化帶等。

　　“按照現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，雨污水管是沒(méi)有收進(jìn)來(lái)的，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)置是需要有坡度的，目前還不適宜放入綜合管廊。”　建設(shè)單位杭州市城建發(fā)展公司副總工傅翼介紹說(shuō)，目前在杭海路以西，管廊埋設(shè)在艮山東路南側(cè)，在杭海路以東，管廊埋設(shè)在下沙路北側(cè)。同時(shí)，在九睦路這里，將與地鐵9號(hào)線相交，其中地下管廊在上頭，地鐵的區(qū)間在下方。

　　3月初

　　艮山東路的交通會(huì)有調(diào)整

　　艮山路地下綜合管廊，施工將持續(xù)近一年，這段時(shí)間，艮山東路的交通會(huì)受到一定程度的影響，不過(guò)建設(shè)單位杭州市城建發(fā)展公司也表示，基本保證主線交通雙向4車道通行。

　　2月18日—3月5日，將分時(shí)分段占用艮山東路（明月橋路至杭海路段）東西雙向各1個(gè)機(jī)動(dòng)車道，實(shí)行綠化遷移施工。

　　3月6日—6月30日，艮山東路（明月橋路至杭海路段）部分車道實(shí)行封閉施工。施工期間，該路段機(jī)動(dòng)車將由雙向8車道調(diào)整為雙向4車道通行。

《錢江晚報(bào)》A06版杭州新聞?民生