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——一位資深市政人眼中的“品質(zhì)之城”養(yǎng)成記

G20杭州峰會(huì)文藝晚會(huì)的舞臺(tái)構(gòu)設(shè)出自杭州市政。

上世紀(jì)70年代杭州體育場(chǎng)路

上世紀(jì)70年代杭州環(huán)城北路

如今杭州城市面貌日新月異

現(xiàn)在的杭州中河路立交橋

    ■記者洪菡婷

　　一條環(huán)城北路，王歡看了40年。雙向兩車道破舊水泥路仿佛昨天走過(guò)時(shí)還被風(fēng)吹沾了滿身灰，而今天六車道的平坦大馬路早已成為貫穿這座城市東西的“主動(dòng)脈”。

　　1978年，在那個(gè)自行車都還是稀罕物的年代，毛頭小伙王歡考入了位于杭州武林廣場(chǎng)西面的杭州市城鄉(xiāng)建委市政工程管理處的機(jī)械修理廠，做了一名車輛修理工。彼時(shí)，“市政”二字在王歡的心中毫無(wú)概念，尤其一句“美麗的西湖，破爛的城市”讓這個(gè)名詞更少了些分量。

　　一轉(zhuǎn)眼40年，王歡已經(jīng)成為杭州市市政工程集團(tuán)有限公司（下稱“杭州市政”）黨委書記、工會(huì)主席。40年，他也見(jiàn)證了杭州如何從四條環(huán)城路圍住的“彈丸之地”起步，到如今努力在建設(shè)獨(dú)特韻味別樣精彩的世界名城的道路上實(shí)現(xiàn)飛躍。

　　起步：“壟斷市場(chǎng)”里被人分了羹

　　40年前的杭州市政是個(gè)默默無(wú)聞的事業(yè)單位，“主營(yíng)”小修小補(bǔ)。王歡記得，入職一年后，單位里接了個(gè)“不得了”的任務(wù)——在杭州艮山路上造一座下穿立交，上面通火車，下面過(guò)行人。這不是真正意義上的立交橋，卻使平面的杭州開(kāi)始向立體化演變。

　　從那以后，杭州城里陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)了多座“艮山立交”。上個(gè)世紀(jì)80年代中期，杭州市政的產(chǎn)值就突破了1000萬(wàn)元。

　　1983年左右，杭州市政府提出要在當(dāng)時(shí)的杭城東大門建第一座真正的立交橋——清泰立交橋。此前，杭州市政從來(lái)沒(méi)做過(guò)上跨立交的項(xiàng)目，當(dāng)所有人都沉浸在即將迎接高難度挑戰(zhàn)的興奮中，一盆冷水澆了下來(lái)：上級(jí)部門決定將清泰立交項(xiàng)目交由天津一家有豐富立交建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的單位承建。

　　“自己地盤上的工程被外地單位‘搶’了去，很多人都覺(jué)得憋屈?！蓖鯕g回憶。為此，幾個(gè)工程師甚至還聯(lián)名上書給杭州市政府，爭(zhēng)取最后的機(jī)會(huì)。

　　在“靠天吃露水”的經(jīng)營(yíng)模式下，突然闖進(jìn)來(lái)一條攪局的“鲇魚”，打亂了原先杭州市政人固守一方的傳統(tǒng)格局，搞得大家一時(shí)手足無(wú)措；然而冷靜之后，似乎每個(gè)人心里都種下了競(jìng)爭(zhēng)的種子，雖然朦朧，卻真實(shí)存在。“1978年12月13日，小平同志發(fā)表了《解放思想，實(shí)事求是，團(tuán)結(jié)一致向前看》的重要講話，應(yīng)該說(shuō)在那個(gè)年代給人思想上的震撼還是挺大的?！蓖鯕g說(shuō)，但即便如此，卻沒(méi)有幾個(gè)人敢說(shuō)自己能掂量好這個(gè)分寸，特別是長(zhǎng)久以來(lái)，企業(yè)一直處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代?！斑@次的競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)，給了我們一個(gè)思想上的觸動(dòng)——市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是不是就是這樣的？”

　　很快，歷史的車輪瓦解了那些在變革中躊躇不前猶豫再三的思想禁錮。1984年10月，黨的十二屆三中全會(huì)通過(guò)了《中共中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)體制改革的決定》，以城市為重點(diǎn)的整個(gè)經(jīng)濟(jì)體制改革拉開(kāi)了帷幕。

　　1986年，順應(yīng)改革潮流，杭州市城鄉(xiāng)建委市政工程管理處一分為三，王歡所在的單位轉(zhuǎn)企成為杭州市市政工程公司，并在此后承建了杭州第一座苜蓿型立交橋——杭州中河路立交橋。

　　加速：城市“走路”，企業(yè)“跑步”

　　2001年底，《杭州城市總體規(guī)劃（2001~2020年）》編制完成，確立了“一主三副六組團(tuán)”的格局。

　　“那是杭州面貌變得最快的幾年?！笨煸谀膬?？從杭州市政迅速拓展的業(yè)務(wù)就可以看出：杭州市四堡污水處理廠擴(kuò)建工程、錢江新城地下通道工程、西溪濕地綜合保護(hù)工程、德勝快速路工程……從那時(shí)起的“33929”“三口五路”“一縱三橫”“五縱六路”“十縱十橫”等各種道路綜合整治的規(guī)劃。王歡印象深刻的還有背街小巷改善、危舊房改造、“城中村”改造、三大副城和四大省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)、市區(qū)企業(yè)搬遷與市場(chǎng)改造、地下綜合管廊建設(shè)等等，整個(gè)城市在不斷地有機(jī)更新。

　　城市化進(jìn)程加快，吸引了更多實(shí)力雄厚的施工企業(yè)進(jìn)入杭州。王歡坦言，這些年，在巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力“逼迫”中，杭州市政只能以更快的速度去學(xué)習(xí)、突破、轉(zhuǎn)型，以追趕城市發(fā)展的腳步。

　　今年2月，杭州市政先后以聯(lián)合體形式中標(biāo)杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程土建施工SGHF-6標(biāo)段、獨(dú)立中標(biāo)杭州地鐵3號(hào)線一期工程土建施工SG3-10標(biāo)段。這標(biāo)志著杭州市政終于完成了軌道交通發(fā)展策略“四步走”的最后一環(huán)，進(jìn)入到地鐵施工前沿尖端核心領(lǐng)域。從2007年以第一名的成績(jī)躋身杭州地鐵1號(hào)線管片供應(yīng)商名錄，到參與地鐵1號(hào)線喬司北高架段工程，再到2008年參與地鐵2號(hào)線兩個(gè)地下車站的施工，他們整整走了10年。

　　而這10年中，杭州構(gòu)筑“大交通”格局的速度一刻也沒(méi)放緩，都市“1小時(shí)通勤圈”正逐步實(shí)現(xiàn)：地鐵1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)線已投入運(yùn)營(yíng)，其余線路加快建設(shè)，到2020年要建成12條446公里城市快速軌道交通網(wǎng)；“四縱五橫”快速路網(wǎng)正在向11個(gè)方向繼續(xù)延伸，亞運(yùn)會(huì)前要形成一張464公里的快速路網(wǎng)……

　　迸發(fā)：世界名城，指日可待

　　G20杭州峰會(huì)期間，一臺(tái)《最憶是杭州》的文藝晚會(huì)驚艷世界。這臺(tái)國(guó)內(nèi)首次在戶外水上舞臺(tái)舉辦的大型山水實(shí)景表演交響音樂(lè)會(huì)對(duì)大多數(shù)人而言，是一場(chǎng)美輪美奐的視聽(tīng)盛宴，它對(duì)杭州市政人而言卻有著另一番非同尋常的意義。這片全球首創(chuàng)、面積達(dá)3000平方米、具有升降系統(tǒng)的特大型水上舞臺(tái)，正是出自杭州市政之手。

　　G20杭州峰會(huì)無(wú)疑為杭州建設(shè)世界名城提供了最佳跑道，在為杭州市政能搭上這趟車，使企業(yè)今后的發(fā)展有了更足的底氣和更大的機(jī)遇感到幸運(yùn)之余，王歡感受最深的還是整個(gè)城市的品質(zhì)都在提升。

　　杭州國(guó)際博覽中心等多個(gè)城市新地標(biāo)誕生、城市地下綜合管廊建設(shè)，都讓這座城市“國(guó)際范”逐漸凸顯；城鎮(zhèn)改造項(xiàng)目越來(lái)越多，周邊縣市區(qū)都配合著“杭州氣質(zhì)”因地制宜改出自己的風(fēng)格，宜居宜游。歷史文物遺址保護(hù)更受重視，保護(hù)生態(tài)環(huán)境成為越來(lái)越多人的共識(shí)?！白疃嗯芤淮巍备母?、“無(wú)現(xiàn)金城市”建設(shè)，更為生活、出行帶來(lái)了便捷。以城西科創(chuàng)大走廊為代表的各種科技城落戶杭州，吸引了高端人才的聚集，“大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新”的氣氛濃郁而熱烈……

　　“連我們的工人們都能享受住‘賓館’的待遇，生活怎么能不好？”王歡介紹，40年前，杭州市政人的父輩在工地上住的是工棚，生活艱苦，大到床鋪棉被、小到鍋碗瓢盆，就差把家搬去工地了。而現(xiàn)在，工人都能拎包入住空調(diào)房，還有食堂和活動(dòng)室……

　　去年6月，杭州市城市工作會(huì)議提出了實(shí)施“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略，即以杭州境域內(nèi)235公里錢塘江為主軸，完善“多中心、網(wǎng)絡(luò)化、組團(tuán)式、生態(tài)型”城市框架，城市格局進(jìn)一步打開(kāi)。面對(duì)擺在眼前的發(fā)展“藍(lán)圖”，在王歡看來(lái)，杭州如今的城市建設(shè)已經(jīng)完成了“厚積”的過(guò)程，而“薄發(fā)”成為世界名城指日可待。

《浙江工人日?qǐng)?bào)》01版要聞